1993-p1
|
|
| ゴミ輸送システムに関する調査研究報告書 |
| |
| ゴミ輸送システムに関する調査研究 |
| はじめに |
|
|
| 第１章 |
ゴミ輸送の調査研究 |
1-1 |
| 1.1 |
地域特性とゾーニング |
1-1 |
| 1.2 |
輸送量の配分とレイアウトの検討 |
1-5 |
| 1-2-1 |
輸送量の配分の基本的な考え方 |
1-5 |
| 1.2.2 |
輸送量の検討 |
1-5 |
| 1.2.3 |
レイアウトの検討 |
1-10 |
| 第２章 |
カプセル輸送 |
2-1 |
| 2.1 |
調査研究の前提条件 |
2-1 |
| 2.1.1 |
基本的考え方 |
2-1 |
| 2.1.2 |
調査研究対象 |
2-2 |
| 2.1.3 |
輸送物量の基本データ |
2-5 |
| 2.1.4 |
各種ゴミ比重 |
2-9 |
| 2.1.5 |
カプセル輸送量 |
2-9 |
| 2.2 |
輸送ルートの調査検討 |
2-13 |
| 2.2.1 |
輸送ルート調査 |
2-13 |
| 2.2.2 |
ルート設定の前提条件 |
2-18 |
| 2.2.3 |
ルートの設定および考え方 |
2-19 |
| 2.2.4 |
設定ルート諸元 |
2-29 |
| 2.3 |
設備の概要 |
2-31 |
| 2.3.1 |
主要設計諸元 |
2-31 |
| 2.3.2 |
運転方法 |
2-46 |
| 2.3.3 |
パイプラインの施設方法 |
2-47 |
| 2.3.4 |
各設備の内容 |
2-51 |
| 2.4 |
調査研究結果の評価 |
2-60 |
| 2.4.1 |
技術的評価 |
2-60 |
| 2.4.2 |
環境影響評価 |
2-61 |
| 2.4.3 |
導入効果の予測 |
2-61 |
| 第３章 |
水上輸送 |
3-1 |
| 3.1 |
調査研究の前提条件 |
3-1 |
| 3.1.1 |
基本的な考え方 |
3-1 |
| 3.1.2 |
対象地区と対象物 |
3-1 |
| 3.1.3 |
中継基地の運用状況 |
3-2 |
| 3.1.4 |
輸送用バージの運用状況 |
3-5 |
| 3.1.5 |
検討対象河川 |
3-7 |
| 3.2 |
輸送ルートの調査検討 |
3-10 |
| 3.2.1 |
基幹ルートの設定 |
3-10 |
| 3.2.2 |
中継基地の設定 |
3-13 |
| 3.3 |
輸送システムの技術的検討 |
3-14 |
| 3.3.1 |
中継基地の必要機能検討 |
3-14 |
| 3.3.2 |
中継基地の具体例 |
3-16 |
| 3.3.3 |
輸送バージの必要機能検討 |
3-23 |
| 3.3.4 |
輸送バージの具体例 |
3-24 |
| 3.3.5 |
水上輸送施設の全体概要 |
3-28 |
| 3.4 |
調査研究結果の評価 |
3-31 |
| 3.4.1 |
技術的評価 |
3-31 |
| 3.4.2 |
環境影響評価 |
3-32 |
| 3.4.3 |
導入効果の予測 |
3-33 |
| 第４章 |
鉄道輸送 |
4-1 |
| 4.1 |
調査研究の前提条件 |
4-1 |
| 4.1.1 |
基本的な考え方 |
4-1 |
| 4.1.2 |
対象地区と対象物 |
4-1 |
| 4.2 |
輸送ルートの調査検討 |
4-4 |
| 4.2.1 |
主要鉄道路線とその一次評価 |
4-4 |
| 4.2.2 |
輸送ルートの選定 |
4-6 |
| 4.2.3 |
積込みおよび荷卸し基地 |
4-7 |
| 4.3 |
輸送システムの技術的検討 |
4-8 |
| 4.3.1 |
全体システム |
4-8 |
| 4.3.2 |
輸送用コンテナ |
4-9 |
| 4.3.3 |
輸送車両の検討 |
4-10 |
| 4.3.4 |
貨車の検討 |
4-11 |
| 4.3.5 |
中継所および積込みステーションの検討 |
4-12 |
| 4.3.6 |
荷卸しステーション |
4-13 |
| 4.4 |
調査研究結果の評価 |
4-14 |
| 4.4.1 |
技術的評価 |
4-14 |
| 4.4.2 |
導入効果予測 |
4-14 |
| 4.4.3 |
今後の課題 |
4-15 |
| 第５章 |
まとめ、総合評価 |
5-1 |
| 5.1 |
まとめ |
5-1 |
| 5.1.1 |
ごみ輸送の調査研究 |
5-1 |
| 5.1.2 |
カプセル輸送 |
5-2 |
| 5.1.3 |
水上輸送 |
5-5 |
| 5.1.4 |
鉄道輸送 |
5-7 |
| 5.2 |
総合評価 |
5-9 |
|
